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Avec la montée en popularité des expériences et événements immersifs, l’innovation et le dépassement des limites deviennent de plus en plus importants dans l’élaboration de nouveaux projets.
C’est exactement ce qu’a accompli les équipes de l’Atelier Occhio et du Massif de Charlevoix avec Le Vol de l’Oiseau mécanique, le premier carrousel nocturne à flanc de montagne au monde. Le trajet circulaire de près de 6 kilomètres offre aux participants la possibilité de traverser différents tableaux et de vivre l’expérience audiovisuelle, sensorielle et émotive depuis les télésièges du Massif.
Un projet d’une telle ampleur nécessitait évidemment son lot d’équipement de pointe pour faire honneur à la grandiose vision des concepteurs. C’est là que l’équipe de Solotech entre en scène.
Considérant la nature unique du projet et du décor, la double expertise des équipes de Solotech en matière de solutions événementielles et d’intégration de système était très attrayante pour le déploiement d’un projet comme Le Vol de l’Oiseau mécanique.
« L’idée était de combiner les deux champs d’activités pour obtenir un projet qui ne nécessitait pas la présence d’une équipe technique complète pour chaque représentation, » a déclaré Éric Gallant, chargé de projet chez Solotech, qui a rejoint l’équipe sur ce projet en avril 2023. Au final, seulement deux techniciens étaient sur place pour chacune des représentations afin de veiller au bon déroulement de celles-ci et de compléter rapidement les ajustements nécessaires.
Entre septembre 2022 et mai 2023, un important travail de recherche et développement a été effectué par l’équipe de Solotech, en étroite collaboration avec les concepteurs, afin d’identifier les bons équipements et bonnes protections qui allaient faire honneur au travail créatif de l’Atelier Occhio composée de Stéphane Mongeau, Yves Aucoin, Martin Labrecque et Olivier Kemeid avec la complicité de Jacques Boucher.
« Nous devions faire vivre l’équipement pendant plus de cinq mois en montagne avec le moins d’entretien possible, sans impacter la grande stabilité des systèmes. Majoritairement, les équipements ne sont pas conçus pour résister à des conditions météorologiques hostiles, nous avons donc dû être imaginatifs pour protéger adéquatement tout le matériel. »
— Denys Deslauriers, gestionnaire de comptes pour Solotech
Nos techniciens possèdent une importante expérience de déploiement de projets immersifs techniquement complexes et savent surmonter les obstacles pour en arriver à une expérience exceptionnelle. Dans cette situation, le défi principal était la montagne elle-même.
« En termes d’environnement complexe où l’on doit passer de l’équipement, une montagne, c’est assez difficile à battre, » s’amuse Éric Gallant, qui a connu son lot de projets spéciaux au fil des ans dans le domaine du divertissement.
En raison des opérations de ski alpin qui monopolisent Le Massif de Charlevoix en période hivernale, la fenêtre d’opportunité pour effectuer des tests sur site était plutôt restreinte. Les techniciens de Solotech ont pu se rendre à la montagne pour effectuer des tests et déterminer les meilleurs équipements à utiliser le temps d’une semaine en septembre 2022. Par la suite, Éric Gallant et son équipe ont utilisé des cartes topographiques afin d’analyser et planifier le déploiement le plus efficacement possible.
Ce n’est qu’une semaine avant le début de l’installation qu’ils ont pu retourner au Massif pour effectuer la tournée du parcours et se familiariser avec l’environnement atypique à leur champ d’expertise. Avec la collaboration de Robert Lemoine, directeur de production, et son équipe, l’installation en montagne a été réalisée en cinq semaines.
Si la majorité des déploiements AV se font en environnements relativement contrôlés, à l’aide d’équipements adaptés (poids lourds pour le transport d’équipement, chariots élévateurs, monte-charges, etc.), ce n’était pas le cas pour ce projet. Au Massif, le dénivelé du terrain forçait l’équipe à transporter l’équipement en plus petite quantité dans des camionnettes de style « pick-up », des véhicules tout-terrain, et un véhicule irrégulier qui est venu sauver la mise : la dameuse à neige!
« Le transport était le nerf de la guerre là-bas, a déclaré Éric Gallant. La dameuse nous a sauvé des jours de montage. Sans cette machine-là, on ne serait peut-être pas arrivés à installer tous les équipements à temps sans devoir ajouter beaucoup de techniciens. »
Le déploiement en milieu naturel nécessite un important respect de l’environnement et de la faune qui y habite. Sur place, les techniciens ont travaillé au milieu des oiseaux et animaux sauvages en tout genre.
« Je ne pensais jamais avoir à tenir une rencontre de santé et sécurité qui commençait par : si vous voyez un ours, voici ce qu’il faut faire! » s’amuse notre chargé de projet.
Les techniciens ont pu admirer le quotidien des animaux, tout en gardant une distance sécuritaire.
Le déploiement de technologie de pointe en environnement atypique nécessite une préparation supplémentaire et force notre équipe d’experts à être au sommet de son art.
« On avait une super équipe, conclut Éric Gallant. Tout le monde était très content de travailler à l’extérieur, ça leur faisait du bien, même si on montait des pentes de 26-30 degrés sur un demi-kilomètre pour installer des équipements. J’ai pu compter sur des techniciens qui étaient heureux d’être là, qui avaient du plaisir, et qui voyaient presque ça comme des vacances en nature! C’est rare d’être encore à l’étape de l’installation et d’avoir des gens qui te parlent déjà du démontage, parce qu’ils veulent être là! »
La première saison du Vol de l’Oiseau mécanique est maintenant complétée, l’attention de l’équipe de Solotech est déjà portée sur les améliorations possibles pour rendre le tout plus optimal dès l’an 2.
Le Vol de l’Oiseau mécanique sera de retour au Massif de Charlevoix à l’été 2024.
Crédit photo : Guillaume Généreux, Chef senior de production, Solotech
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